top of page

PROMOTION : NINJA ZX-4R STD/SE





KAWASAKI NINJA ZX-4R

ผู้ขับขี่ที่อยู่ในยุครุ่งเรืองของเครื่องซูเปอร์สปอร์ต 400cc ในช่วงทศวรรษที่ 1980 และ 1990 จะจดจำลักษณะการหมุนรอบสูงของพวกเขา น้ำหนักเบาและกะทัดรัด และประสิทธิภาพการเข้าโค้งที่น่าตื่นเต้นของพวกเขา ในยุคปัจจุบัน เครื่องจักรขนาด 400cc ยังคงเป็นจุดกึ่งกลางระหว่างคลาส 250cc และ 600cc แต่หลายรุ่นไม่ได้ให้ประสิทธิภาพและความตื่นเต้นเท่ารุ่นเก่า อย่างไรก็ตาม การมาถึงของ Ninja ZX-4R ใหม่ นำมาซึ่งการปฏิวัติขนาด 400 ซีซี พร้อมเครื่องยนต์ In-Line Four แบบใหม่หมดที่ให้กำลัง 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) อย่างไม่เคยมีมาก่อน เมื่อไขลานแล้ว เครื่องวัดรอบจะไต่ขึ้นเป็น 15,000 นาที-1เพื่อสร้างเสียงครวญครางที่ทำให้มึนเมาซึ่งเป็นเพลงที่คุ้นหูของแฟนมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง - สัญญาณเสียงที่ชัดเจนว่า Ninja ZX-4R โดดเด่นกว่าใครในคลาส 400cc สำหรับลูกค้าที่มองหาส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างความเพลิดเพลินบนท้องถนนในโลกแห่งความเป็นจริงและศักยภาพในการขี่บนสนามแข่ง เสียงและประสิทธิภาพจะดึงดูดใจ แต่แพ็คเกจทั้งหมดจะโน้มน้าวใจ

เพื่อให้แน่ใจว่า Ninja ZX-4R มีขนาดกะทัดรัดและว่องไวที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เครื่องยนต์ใหม่จะถูกติดตั้งในแชสซีที่มีสัดส่วนเหมือนกับ Ninja ZX-25R เฟรมเทรลลิสทำจากเหล็กแรงดึงสูง และเสริมด้วยส่วนประกอบคุณภาพสูง เช่น ดิสก์เบรกหน้าคู่ และระบบกันสะเทือนหน้าและหลังที่มีความสามารถ เพื่อให้มั่นใจว่า Ninja ZX-4R มีการควบคุม การหยุดรถ และลักษณะการขับขี่ที่เหมาะสมอย่างยิ่ง ประเภทของถนนที่รถซูเปอร์สปอร์ตน้ำหนักเบาทำได้ดีเยี่ยม

สไตล์ตระกูล Ninja ZX ที่ดุดันทำให้ชัดเจนว่านี่คือรุ่นซูเปอร์สปอร์ตสมรรถนะสูงจาก Kawasaki รูปลักษณ์และสมรรถนะของมันถูกสำรองโดยมาตรวัดสีแบบ TFT พร้อมการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และโหมดการขี่ในตัวที่เชื่อมโยงระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและโหมดพลังงาน ซึ่งเป็นคุณสมบัติระดับพรีเมียมที่ทำให้ Ninja ZX-4R ขึ้นมาแทนที่ระดับบนสุดของคลาส 400cc และ Ninja ZX-4R SE เกรดสูงกว่านั้นรวมถึง Kawasaki Quick Shifter สองทิศทาง, ช่องเสียบ USB (เฉพาะ ZX-4R SE) และโช๊คหน้าพร้อมสปริงพรีโหลดแบบปรับได้

สำหรับนักบิดที่กลับมาซึ่งยังคงจดจำซูเปอร์สปอร์ต 400 ซีซีในสมัยก่อน สำหรับผู้ขับขี่ใหม่ที่มองหารถซูเปอร์สปอร์ตที่สนุกสนานและมีมารยาทดี หรือสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ที่กำลังมองหาประสบการณ์การขี่ที่น่าตื่นเต้นรูปแบบใหม่ Ninja ZX-4R ใหม่คือตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ จับคู่. คลาส 400cc จะไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป


SPECIFICATIONS NINJA ZX-4R

สเปกเครื่องยนต์ Kawasaki NINJA ZX-4R

ชนิดเครื่องยนต์ : ระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 จังหวะ In-Line Four

ระบบวาล์ว : DOHC 16 วาล์ว

ปริมาตรกระบอกสูบ : 399 cc

ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก : 57.0 x 39.1 มม.

อัตราส่วนแรงอัด : 12.3:1

ระบบหล่อลื่น : การหล่อลื่นแบบบังคับ, บ่อเปียก

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : การฉีดเชื้อเพลิง: ø34 มม. x 4

ระบบจุดระเบิด : ดิจิทัล

ระบบการติดเครื่องยนต์ : ไฟฟ้า

ระบบคลัทช์ : มัลติดิสก์แบบเปียก คู่มือ

ระบบขับเคลื่อน : โซ่

ระบบส่งกำลัง : 6 สปีด, กลับ

BRAKES - SUSPENSION

ระบบกันสะเทือนหน้า : ตะเกียบหัวกลับ ø37 มม. (SFF-BP) พร้อมสปริงด้านบน

ระบบกันสะเทือนหลัง : แบ็คลิงก์แนวนอน โช๊คอัดแก๊สพร้อมสปริงปรับพรีโหลดได้

เบรกหน้า ชนิด : ดิสก์กึ่งลอยตัวคู่ ø290 มม. ดิสก์

คาลิปเปอร์ : คู่เรเดียลเมาท์ โมโนบล็อค 4 ลูกสูบตรงข้ามกัน

เบรกหลัง ชนิด : ดิสก์เดี่ยว ø220 มม.

คาลิปเปอร์ : ลูกสูบเดี่ยว





โปรโมชั่นและตารางผ่อนดาวน์




⭐ สนใจออกรถทักหาเรา⭐


จองผ่าน #ONLINE รับข้อเสนอที่มากกว่า


📞 TEL : 061-821-2888


💚 Line official : https://lhco.li/3q0aiSQ


#เครดิตดี เริ่มต้นฟรีดาวน์ ( เช็คเครดิตฟรี )




ครอบครัว "โมโตฮอลิค"

⭐ สนใจออกรถทักหาเรา⭐


จองผ่าน #ONLINE รับข้อเสนอที่มากกว่า


📞 TEL : 061-821-2888


💚 Line official : https://lhco.li/3q0aiSQ


#เครดิตดี เริ่มต้นฟรีดาวน์ ( เช็คเครดิตฟรี )

"ซื้อคาวาซากิ มั่นใจโมโตฮอลิค"

รีวิวจากลูกค้าออนไลน์

 
Featured Posts
Check back soon
Once posts are published, you’ll see them here.
Recent Posts
Archive
Search By Tags
Follow Us
  • Facebook Basic Square
  • Twitter Basic Square
  • Google+ Basic Square
Moto-Group-บริษัทในเครือ.jpg
bottom of page