top of page

PROMOTION : NINJA ZX-6R

Updated: Nov 1


ree

KAWASAKI NINJA ZX-6R

Ninja ZX-6R āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‹āļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 636 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļāļ§āđˆāļēāđƒāļ„āļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļ‡āđ„āļŦāļĨāđƒāļ™āļĢāļ–āļ‹āļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡ Ninja ZX-6R āđ„āļ”āđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļĄāļēāļˆāļēāļ Ninja ZX-10R āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāđ‡āļĢāļ§āļĄāđ€āļ­āļē āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļ­āļļāļ”āļĄāļ„āļ•āļīāļĄāļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Ninja ZX-6R āļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļ°āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļŠāļēāļĒāļ•āļēāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļŸāļĢāļīāđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđāļŸāļĢāļīāđˆāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļŦāļĨāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŦāļąāļ§āļˆāļĢāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒ Â āļāļĢāļ°āļšāļąāļ‡āļĨāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļĨāđ€āļĒāļ­āļĢāđŒāļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Ninja ZX-6R āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļĢāļ°āļšāļąāļ‡āļĨāļĄ āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļ°āļžāļšāļāļąāļšāđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ” Full-Colour TFT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™, āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļīāļŠāļĢāļ° āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļ‡āļĢāļąāļāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļˆāļēāļ™āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļāļĨāļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāđŒāļ“āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāļ•āđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°

Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White (2025)
Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White (2025)
Metallic Matte Dark Gray / Ebony (2025)
Metallic Matte Dark Gray / Ebony (2025)

SPECIFICATIONS NINJA ZX-6R

āļŠāđ€āļ›āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Kawasaki Ninja ZX-6R

āļĄāļīāļ•āļīāļĢāļ–

āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 2,025 mm

āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 710 mm

āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡ 1,105 mm

āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 1,400 mm

āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™ 130 mm

āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ 830 mm

āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļĢāļ§āļĄ 198 kg

āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļ (āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ§) -

āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ 17 litres


āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 91.0 kW {124 PS} / 13,000 min-1

āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļĄāđāļ­āļĢāđŒ 95.2 kW {129PS} / 13,000 min-1

āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 69.0 N·m {7.0 kgƒ·m} / 10,800 min-1


āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4-stroke In-Line Four

āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™ Liquid-cooled

āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš x āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ 67.0 x 45.1 mm

āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 636 cm3

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ” 12.9:1

āļĢāļ°āļšāļšāļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ Fuel injection: Ãļ38 mm x 4 with oval sub-throttles

āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™ Forced Lub. Wet

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ— EL. Starter

āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļļāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļīāļ” Digital


āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™

āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ Chain

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡ 6-speed, return

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™ 1.900 (76/40)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 1 2.846 (37/13)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 2 2.200 (33/15)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 3 1.850 (37/20)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 4 1.600 (32/20)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 5 1.421 (27/19)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 6 1.300 (26/20)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒ 2.867 (43/15)

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ„āļĨāļąāļ•āļŠāđŒ (āļŦāļĨāļąāļ) Wet, multi-disc


āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļŸāļĢāļĄ Tubular, Diamond

āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē Ãļ41 inverted fork (SFF-BP) with rebound and compression damping and spring preload adjustability, and top-out springs

āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ Bottom-Link Uni Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability

āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļļāļšāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē 120 mm

āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļļāļšāļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ 151 mm

āļĄāļļāļĄāđāļ„āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ 23.5°

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ—āļĢāļĨ 101 mm

āļĄāļļāļĄāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ (āļ‹āđ‰āļēāļĒ/āļ‚āļ§āļē) 27° / 27°

āļĒāļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē 120/70ZR17M/C (58W)

āļĒāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ 180/55ZR17M/C (73W)

āđ€āļšāļĢāļāļŦāļ™āđ‰āļē Dual semi-floating Ãļ310 mm discs

āļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ (āļŦāļ™āđ‰āļē) Caliper- Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston

āđ€āļšāļĢāļāļŦāļĨāļąāļ‡ Single Ãļ220 mm disc

āļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ (āļŦāļĨāļąāļ‡) Caliper- Single-bore pin-slide

ree
ree

āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļœāđˆāļ­āļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ


ree


ree
ree

⭐ āļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ­āļāļĢāļ–āļ—āļąāļāļŦāļēāđ€āļĢāļē ⭐

āļˆāļ­āļ‡āļœāđˆāļēāļ™ #ONLINE āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 📞 TEL : 061-821-2888 💚 Line official : https://lhco.li/3q0aiSQ

#āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ ( āđ€āļŠāđ‡āļ„āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļŸāļĢāļĩ )

ree

āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ "āđ‚āļĄāđ‚āļ•āļŪāļ­āļĨāļīāļ„"

⭐ āļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ­āļāļĢāļ–āļ—āļąāļāļŦāļēāđ€āļĢāļē ⭐

āļˆāļ­āļ‡āļœāđˆāļēāļ™ #ONLINE āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 📞 TEL : 061-821-2888 💚 Line official : https://lhco.li/3q0aiSQ

#āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ ( āđ€āļŠāđ‡āļ„āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļŸāļĢāļĩ )

ree

"āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ„āļēāļ§āļēāļ‹āļēāļāļī āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđ‚āļĄāđ‚āļ•āļŪāļ­āļĨāļīāļ„"

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļˆāļēāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ

ree


Comments


Featured Posts
Check back soon
Once posts are published, you’ll see them here.
Recent Posts
Archive
Search By Tags
Follow Us
  • Facebook Basic Square
  • Twitter Basic Square
  • Google+ Basic Square
Moto-Group-āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­.jpg

āļŠāļēāļ‚āļēāļ•āļēāļāļŠāļīāļ™ (āļ›āļēāļāļ‹āļ­āļĒ 24)

BANGKOK (TAKSIN RD. 24)

SHOWROOM : 02-876-6040 -1 
SERVICE       : 087-494-1333

āļŠāļēāļ‚āļēāļĢāļēāļŠāļžāļĪāļāļĐāđŒ

NONTHABURI (RAMA 5 CIRCLE)

SHOWROOM : 02-432-6026-26,28
SERVICE       : 087-700-3777

MOTOHUB āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ™

HUA HIN - CHA UM

SHOWROOM : 032-510-517
SERVICE       : 090-067-9888

āļŠāļēāļ‚āļēāļāļļāļĒāļšāļļāļĢāļĩ

PHACHUAP KIRI-KHAN (KUIBURI)

SHOWROOM : 032-681-211
SERVICE       : 090-067-9888
Social-Icon-02.png
Social-Icon-03.png
Social-Icon-04.png
DBD-Registered.png
Social-Icon-01.png

© 2015 by Kawasaki Motoaholic. 

bottom of page