Kawasaki W800 SPECIAL EDITION 2017
- atthapop
- Dec 6, 2016
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W800 āļāļ·āļ āļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļēāļĄāļŦāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļĄāļēāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļ§āļīāļāđāļāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļāđ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļ āđāļŠāđāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āđāļĄāđāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĩāđāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļĄāđāļāļāļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāđ āļāļļāļāļāļķāļāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĨāļŦāļ° āđāļāļĢāļēāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļąāđāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāļīāļāļāļ·āđāļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĄāļāļāđāļŦāđāđāļāđ āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļāļđāđāđāļāļ§āļāļīāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āļāļĩāļĨāļĨāļīāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļāļēāļāļ§āļāļĨāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļ§āļāđāļŦāđāļāļķāļāļāļķāļāđāļāđāļēāļŠāļāļāļĨāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļ·āļāđāļāđāļēāđ āļāļĩāđāļĨāđāļ§āļāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĄāļāļēāļĨāđāļ§āļĨāļē āđāļāđāđāļĄāđāđāļāļĒāļĨāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļģ W800 āļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļķāļāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļīāđāļŦāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāļķāļ 45 āļāļĩ

W800 āļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āļĒāđāļāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļąāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļķāđāļāļĻāļāļ§āļĢāļĢāļĐ āļ āđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ W1 āđāļāđāļāļ·āļāļāļģāđāļāļīāļāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ W āđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āļāļĩāđāļ§āļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāļĢāļāđāļŦāđāļāļđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāđāļāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļāļāđāļĨāļāļāļąāļ§āļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĢāļđāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāđāļāļ Kawasaki W800 SPECIAL EDITION
+ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ2 āļŠāļđāļ : DOHC 8
+ āļ§āļēāļĨāđāļ§āļāļāļēāļ : cc773 cc.
+ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ : 5
+ āļŠāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ : Fuel injection: à 34 mm x 2 with sub- throttles
+ āđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ : 35 kW {48 PS} / 6,500 rpm
+ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ : 60 NâĒm {6.1 kgfâĒm} / 2,500 rpm
+ āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ : āđāļāļāļāļīāļ 91,āđāļāđāļŠāđāļāļŪāļāļĨ 95,āđāļāđāļŠāđāļāļŪāļāļĨ 91,āđāļāļāļāļīāļĨ 95
+ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ-āļŦāļāđāļē : 39 mm telescopic fork
+ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ-āļŦāļĨāļąāļāļŠāļ§āļīāļāļāļēāļĢāđāļĄ : Twin shocks. Spring preload: 5-way
+ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē : Single 300 mm disc. Caliper: Twin-piston
+ āđāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļ : Drum, 160 mm
+ āļāļāļēāļāļĒāļēāļ āļŦāļāđāļē : 100/90-19M/C 57H
+ āļāļāļēāļāļĒāļēāļ āļŦāļĨāļąāļ : 130/80-18M/C 66H
+ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāļēāļ° : 790 mm + āļĒāļēāļ§ x āļāļ§āđāļēāļ x āļŠāļđāļ : 2,190 x 790 x 1,075 mm
+ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ : 14 litres
+ āļāđāļģāļŦāļāļąāļ : 217 kg Kawasaki W800 SPECIAL EDITION āđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĄāļēāļāđāļ§āļĒ āļĢāļēāļāļē 395,000 āļāļēāļ

āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļ http://www.bigbikeinfo.com/
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