เทคนิคการเข้าโค้งที่ถูกต้อง 4 ประเภทที่ชาวสองล้อทั้งหลายควรรู้


พูดได้เลยว่าเรื่องนี้เป็นอีกหนึ่งเรื่องที่ชาวสองล้อทุกคนนั้นมีความจำเป็นจะต้องทราบกันสักนิดหน่อยก็ยังดี สำหรับเทคนิคการเข้าโค้งที่ถูกต้อง ซึ่งจะส่งผลเป็นอย่างมากต่อความปลอดภัยจากการขับขี่ของชาวไบค์เกอร์ทั้งหลาย เพราะหากเราไม่มีกลวิธีที่ถูกต้องสำหรับการเข้าโค้งต่างๆ แล้วล่ะก็ อาจจะส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุที่ไม่มีใครคาดคิดก็เป็นได้

วิธีเข้าโค้งที่ถูกต้อง โดยจริงๆ แล้วในเรื่องนี้นั้น ก็ได้มีการแบ่งแยกประเภทในกรณีต่างๆ สำหรับชาวสองล้อไว้ทั้งหมด 4 ประเภทด้วยกัน ส่วนจะมีอะไรบ้างนั้น ตามเรามาดูกันเลยครับ

โดยการแบ่งแยกประเภทนี้ ได้ถูกจัดหมวดหมู่ตามท่าทางของผู้ขับขี่ เนื่องจากการเข้าโค้งแต่ละแบบนั้นก็จะส่งผลดีที่แตกต่างกันออกไป รวมไปถึงความสอดคล้องกับความเร็ว และมอเตอร์ไซค์ผู้ขับมาอีกด้วย

1.แบบ Lean-out (ลีน เอ้าท์)

การเข้าโค้งแบบนี้ผู้ขับขี่จะถ่วงน้ำหนักตัวค่อนไปทางด้านนอกโค้ง โดยตัวรถจะเอียงเข้าไปด้านในโค้งเล็กน้อย ซึ่งจะเหมาะสำหรับสภาพผิวทางโค้งที่สามารถลื่นไถลได้ง่าย การเข้าโค้งในลักษณะ Lean-out นี้จึงพบมากในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์วิบาก เนื่องจากสามารถควบคุมรถแม้เมื่อเกิดการลื่นไถลต่างๆ ได้ดี

2.แบบ Lean-With (ลีน วิท)

การเข้าโค้งในลักษณะนี้ เรียกได้ว่าผู้ขับขี่นั้นจะเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับตัวรถเลยก็คงจะไม่ผิด กล่าวคือทั้งรถและผู้ขับขี่จะเอียงไปเท่าๆ กัน ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานปกติเพราะผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนทิศทางและควบคุมรถได้อย่างง่ายดาย โดยที่มือและเท้ายังคงทำงานได้อย่างสะดวก เป็นท่าทางการเข้าโค้งแบบมาตรฐานของการขับขี่รถจักรยานยนต์ทุกประเภท ที่จะช่วยให้เรามีความปลอดภัยในชีวิตประจำวันมากยิ่งขึ้นนั่นเองครับ

3.แบบ Lean-In (ลีน อิน)