top of page

Ninja ZX-10R SE

          เพื่อเติมเต็มไลน์อัพของรถจักรยานยนต์รุ่น Ninja ZX-10R ตัวแรกและ Ninja ZX- 10RR รถสปอร์ตแทร็คโฟกัสศักยภาพสูง คาวาซากิภูมิใจนำเสนอรถจักรยานยนต์รุ่นไฮเกรดอิดิชั่นสู่คลาสซูเปอร์สปอร์ตหนึ่งพันซีซีในปี 2018 Ninja ZX-10R SE คือรถสปอร์ตเต็มขั้น ซึ่งมาพร้อมระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่ ที่ก้าวหน้าและล้ำสมัยที่สุดจากคาวาซากิ คาแรคเตอร์ด้านการซับแรงอันเหนือชั้นคือสิ่งที่มอบความสบาย ในการใช้งานทั้งบนถนนและในสนามให้แก่ผู้ใช้จนคุณอาจลืมไปเลยว่ากำลังขี่รถที่มีระบบกันสะเทือนแบบพร้อมแข่งอยู่ ขณะที่สมรรถนะในการหน่วงสปริงอันรัดกุม พร้อมตอบสนองคือสิ่งที่หยิบยื่นความรู้สึกเสถียรมั่นคงให้ผู้ขับขี่เกิดความมั่นใจและใช้ประโยชน์จากการควบคุมที่ง่ายของ Ninja ZX-10R ในการผลักดันประสบการณ์การขับขี่ขึ้นไปอีกขั้น

  • METALLIC FLAT SPARK BLACK / METALLIC MATTE GRAPHITE GRAY PRICE (BAHT)   885,000

สนใจติดต่อ.jpg

ENGINE - POWER - PERFORMANCE

ประเภทเครื่องยนต์                    Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four

ปริมาตรกระบอกสูบ                  998 cm3

ระบบวาร์ว                              DOHC, 16 valves

ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก    76 x 55 mm

อัตราส่วนกำลังอัด                    13.0:1

ระบบส่งกำลัง                           6-speed, return

ระบบจุดระเบิด                          Digital

ระบบจ่ายน้ำมัน                         Fuel injection: ø47 mm x 4 with                                              dual injection

ระบบการสตาร์ทเครื่องยนต์          Electric

ประเภทคลัทช์                          Wet multi-disc, manual

ยางหน้า                               120/70ZR17M/C (58W)

ยางหลัง                               190/55ZR17M/C (75W)

ยาว x กว้าง x สูง                   2,090 mm x 740 mm x 1,145 mm

ระยะห่างฐานล้อ                      1,440 mm

ระยะห่างจากพื้น                      145 mm

ความสูงเบาะนั่ง                       835 mm

น้ำหนักรวม                           208 kg

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง            17 litres

BRAKES - SUSPENSION

เบรกหน้า

Dual semi-floating ø330 mm discs Dual radial-mount, opposed 4-piston

เบรกหลัง

Single ø220 mm disc Single-bore pin-slide, aluminium piston

ระบบกันสะเทือนหน้า

ø43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, KECS-controlled compression and rebound damping, manual spring preload adjustability, and top-out springs

ระบบกันสะเทือนหลัง

Horizontal Back-link with BFRC lite gaschanged shock, piggyback reservoir, KECS-controlled compression and rebound damping, manual spring preload adjustability, and top-out springs

Moto-Group-บริษัทในเครือ.jpg
bottom of page