Ninja ZX-10R
Ninja ZX-10R
Ninja ZX-10R ได้แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะอันยอดเยี่ยมของรถสายพันธุ์รถแข่งหลังโชว์ผลงานยอดเยี่ยมในการแข่งขัน Superbike World Championship (WSB) โดยรั้งอันดับ 2 ในปี 2012, คว้าแชมป์ในปี 2013 และอันดับ 2 ในปี 2014 และในซีซั่นปัจจุบัน Jonathan Rea นักบิดระดับโลกประจำทีมคาวาซากิก็ยังคงครองแชมป์ไว้ได้ Ninja ZX-10R รุ่นใหม่นี้ถือเป็นการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ระดับซูเปอร์สปอร์ตขั้นสุดยอดที่โรงงานคาวาซากิเคยผลิตมาก็ว่าได้ โดยนำเอาประสบการณ์จริงในสนามแข่งมาทำการศึกษาวิจัยเพิ่มเติมเพื่อพัฒนาสมรรถภาพของ Ninja ZX-10R ให้สมบูรณ์แบบที่สุด สมรรถนะที่เหนือกว่าและการทำความเร็วได้ดีกว่าทำให้ Ninja ZX-10R ยังคงสร้างชื่อให้คาวาซากิในฐานะผู้นำในสังเวียนรถแข่งอย่างต่อเนื่อง
-
LIME GREEN / EBONY / METALLIC GRAPHITE GRAY PRICE (BAHT) 699,000
ENGINE - POWER - PERFORMANCE
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement 998 cm3
Valve system DOHC, 16 valves
Bore and stroke 76 x 55 mm
Compression ratio 13.0:1
Transmission 6-speed, return
Ignition system Digital
Fuel system Fuel injection:ø47 mm x 4 with dual injection
Starting system Electric
Clutch Wet multi-disc, manual
Tire front 120/70ZR17M/C (58W)
Tire rear 190/55ZR17M/C (75W)
Length x Width x Height 2,090 mm x 740 mm x 1,145 mm
Wheelbase 1,440 mm
Ground clearance 145 mm
Seat height 835 mm
Curb mass 206 kg
Fuel Tank Capacity 17 litres
BRAKES - SUSPENSION
Brakes: Front
Dual semi-floating ø330 mm discs Dual radial-mount, opposed 4-piston
Brakes: Rear
Single ø220 mm disc Single-bore pin-slide, aluminium piston
Suspension: Front
ø43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs
Suspension: Rear
Horizontal Back-link with BFRC lite gaschanged shock, piggyback reservoir, compression and rebound daming and spring preload adjustability, and top-out springs
