PROMOTION : NINJA ZX-10RR 2019

KAWASAKI NINJA ZX-10RR 2019

คาวาซากิ ตัดสินใจผลิต Ninja ZX-10RR มาเพียง 1,000 คันทั่วโลก ด้วยฟ้าชะตาลิขิตให้เกิดมาเป็นรถแข่งดีกรีแชมป์ระดับประเทศ Ninja ZX-10RR จึงถูกตัดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกไปเพื่อมุ่งที่จะทำความเร็วให้ได้มากที่สุด อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ก็ยังเหมาะสมสำหรับการขับขี่บนท้องถนนทั่วไปได้โดยไม่มีปัญหา ได้มีการทดลองขี่โดยนักบิดจากคาวาซากิในสนามแข่ง Autopolis Circuit ปรากฏว่า Ninja ZX-10RR ทำความเร็วได้ดีกว่ารถรุ่นมาตรฐานประมาณ 1-2 วินาที

SPECIFICATIONS NINJA ZX-10RR

สเปกเครื่องยนต์ Kawasaki Ninja ZX-10RR

ENGINE - POWER - PERFORMANCE

ประเภทเครื่องยนต์ : Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four

ปริมาตรกระบอกสูบ : 998 cc.

ระบบวาร์ว : DOHC, 16 valves

ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก : 76 x 55 mm.

อัตราส่วนกำลังอัด : 13.0:1

ระบบส่งกำลัง : 6-speed, return

ระบบจุดระเบิด : Digital

ระบบจ่ายน้ำมัน : Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection

ระบบการสตาร์ทเครื่องยนต์ : Electric

ประเภทคลัทช์ : Wet multi-disc, manual

ยางหน้า : 120/70ZR17M/C (58W)

ยางหลัง : 190/55ZR17M/C (75W)

ยาว x กว้าง x สูง : 2,085 mm. x 740 mm. x 1,145 mm.

ระยะห่างฐานล้อ : 1,440 mm.

ระยะห่างจากพื้น : 145 mm.

ความสูงเบาะนั่ง : 835 mm.

น้ำหนักรวม : 206 Kg.

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 17 litres.

BRAKES - SUSPENSION

เบรกหน้า : Dual semi-floating ø330 mm Brembo discsDual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

เบรกหลัง : Single ø220 mm discSingle-bore pin-slide

ระบบกันสะเทือนหน้า : ø43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs

ระบบกันสะเทือนหลัง : Horizontal Back-link with BFRC lite gaschanged shock, piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs