top of page

2019 Kawasaki Versys 1000 SE

** āđ€āļ›āļīāļ”āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ– Versys1000 SE [2019] āļĢāļēāļ„āļē 729,000 āļšāļēāļ— 2019 Kawasaki Versys 1000 ADV Tour āļĢāđˆāļēāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ āļ›āļĢāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Ninja 400 **āļĢāļļāđˆāļ™ se āļˆāļ°āļĄāļĩāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāđˆāļ™āđ€āļĒāļ­āļ°āļāļ§āđˆāļē KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļˆāđ‰āļē Kawasaki Ninja ZX-10 R SE āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĩ 2018 āļĢāļ°āļšāļš KQS (Kawasaki Quick Shifter) āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļšāļ­āļāļāđ‡āļ™āđˆāļēāļˆāļ°āļĢāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ āđāļĨāļ° āđ„āļŸ LED āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡ 2 āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ•āđ‰āđāļŸāļĢāļīāđˆāļ‡ āļāļēāļĢāđŒāļ”āļŦāļĄāđ‰āļ­āļ™āđ‰āļģ āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļĄāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē āļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļ‚āđ‰āļ­āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ std āđāļĨāļ° āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ se

āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸ led āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļŸāļĢāļīāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļĨāđ‰āļ§āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŸāļĢāļĩāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđāļŠāļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļšāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™ se āļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš KQS āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļĨāļĒ

āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āđ„āļĄāļĨāđŒ LCD āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™ āđāļšāļšāđ€āļˆāđ‰āļē Ninja H2 SX āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ„āļ›āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ āđāļĨāļ° āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļŠāļīāļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ•āđˆāļģāđ„āļ”āđ‰ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāđ„āļŦāļ™āļĨāļĄāļˆāļ°āđāļĢāļ‡āđāļ„āđˆāđ„āļŦāļ™āļāđ‡āđ„āļĄāđˆāđ‚āļ”āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĢāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™

āđ‚āļŠāđ‰āļ„āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļŠāđ‰āļ„āđāļšāļšāļŦāļąāļ§āļāļĨāļąāļšāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡ SE āļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļˆāđ‰āļē Kawasaki Ninja ZX-10 R SE āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĩ 2018 āđ‚āļ”āļĒāļ•āļąāļ§ KECS āđƒāļ™ >> āđ€āļ§āļ­āļ‹āļīāļŠ 1000 āļ™āļĩāđ‰ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļĨāđ„āļ—āļĄāđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļŦāļĨāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļ™āļĩāđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ āđ€āļ§āļ­āļ‹āļīāļŠ1000 āļ›āļĩ 2019 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļēāļ§āļēāļ‹āļēāļāļī āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ™āļąāđ‰āļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 3 āđ‚āļŦāļĄāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ„āļ·āļ­ 1. āđ‚āļŦāļĄāļ•āļ‚āļąāļšāļ„āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ„āļ·āļ­āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāđˆāļ§āļĄ āđ‚āļŦāļĄāļ• 2. āļ„āļ·āļ­ āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđ‚āļŦāļĄāļ•āļ—āļĩāđˆ 3. āļ„āļ·āļ­ āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļˆāļķāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļ­āļāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļĄāļēāļ āđ† āļāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš 4 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1,043 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ. āđ€āļĢāļĩāļĒāļāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāļ‚āļąāļšāļāļąāļ™āļĄāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ ******************************************************************************* āđ„āļĄāđˆāļžāļĨāļēāļ”āļ—āļļāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢ ADD LINE >> LINE : @motoaholic (āļĄāļĩ @ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē)

*******************************************************************************

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ All New Kawasaki Versys 1000 SE 2019 āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

āļ„āļēāļ§āļēāļ‹āļēāļāļī āđ€āļ§āļ­āļ‹āļīāļŠ 1000 āļ›āļĩ 2019 āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđāļĨāļ° SE āļ™āļąāđ‰āļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļš 4 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āđ‰āļģ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™ āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩ āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļĨāļ° āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš KQS āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 120 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 9,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ™āļąāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 7,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļ‚āļ™āļēāļ”āļĒāļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē 120/70 āļ‚āļ™āļēāļ”āļĒāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ 180/55 āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 253 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ āđāļĨāļ° āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļļāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 21 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļšāđ‚āļŦāļĄāļ•āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ 3 āđ‚āļŦāļĄāļ• āđ‚āļŠāđ‰āļ„āļŦāļąāļ§āļāļĨāļąāļšāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āđ„āļĄāļĨāđŒāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļšāđ€āļˆāđ‰āļē Ninja H2 SX āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĄāļēāļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§ āđāļĨāļ° āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ” LCD āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

#Kawasaki #Motoaholic #KawasakiMotoaholic #BIGBIKE#BIKER #āđ„āļšāļ„āđŒāđ€āļāļ­āļĢāđŒ #āļšāļīāđŠāļāđ„āļšāļ„āđŒ #āđ‚āļĄāđ‚āļ•āļŪāļ­āļĨāļīāļ„ #āļ„āļēāļ§āļēāļ‹āļēāļāļī #āļ„āļēāļ§āļēāļ‹āļēāļāļīāđ‚āļĄāđ‚āļ•āļŪāļ­āļĨāļīāļ„ #āļĢāđ‰āļēāļ™āļ‚āļēāļĒāļšāļīāđŠāļāđ„āļšāļ„āđŒ #āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ„āļēāļ§āļēāļ‹āļēāļāļī #āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ #āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ #āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ #āļĢāļēāļŠāļžāļĪāļāļĐāđŒ #āļžāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ5 #āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž #āļ•āļēāļāļŠāļīāļ™24 #āļĢāļēāļŠāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™ #āļŠāļģāļĢāļēāļāļĢāļēāļĐāļŽāļĢāđŒ #āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļŠāļēāļ„āļĢ #āļĄāļŦāļēāļŠāļąāļĒ #āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ™ #āļāļļāļĒāļšāļļāļĢāļĩ #āļ›āļĢāļ°āļˆāļ§āļšāļ„āļĩāļĢāļĩāļ‚āļąāļ™āļ˜āđŒ #Z400 #VERSYS1000 #H2SxSe #W800 #2019

Featured Posts
Check back soon
Once posts are published, you’ll see them here.
Recent Posts
Archive
Search By Tags
Follow Us
  • Facebook Basic Square
  • Twitter Basic Square
  • Google+ Basic Square
Moto-Group-āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­.jpg
bottom of page