รีวิว Kawasaki w800

May 30, 2017

 

รีวิว w800

cr.Tanasan Panyasen 


จากประสบการณ์ใช้รถ W800 1,300 โล

 

#Kawasaki #W800 #THAILAND #MadeInJAPAN

1. มิติตัวรถ W800 เป็นรถที่สมส่วนไม่อ้วนไม่ผอม แต่ตัวรถจะยาวหน่อยเมื่อเทียบกับ 795 (พอดีจอดข้างๆ กันที่คอนโด) W ไฟท้ายเลยตูด 795 มา

 

2. น้ำหนักตัวรถ 217 กก. ไม่รวมเชื้อเพลิง วันแรกๆที่รับรถมาผมขี่ใน กทม. ที่ขึ้นชื่อเรื่องรถติดมุดรำบากหน่อยครับแต่พอไปได้ไม่ยากนักพอเริ่มชิ้นกับรถก็สบายครับ แต่กระจกเดิมจะพอดีกับกระจกรถกะบะ ส่วนแฮนพอดีกับกระจกรถเก๋งครับ

 

3. อัตราเร่ง มาแบบนิ่มนวลไม่กระชากเหมือนพวก Sport ถึงจะเปิดคันเร่งไม่ละเอียดเท่าไหร่ ก็หน้าตารถมันเรียบร้อย (เทียบกับ Cb500f ที่ผมได้ใช้ในการเรียนขับขี่ปลอดภัยมา) เกียร์ 1-2-3 ค่อนข้างชิด 4 และ 5 ห่างมาหน่อย (W800 มี 5 เกียร์นะครับ) แรงของรถมีให้ใช้เหลือเฟือง เรียกใช้เมื่อไหร่ได้ทันใจครับ ผมขี่ไม่เกิน 4000rpm นะครับ เบรกไว้ใจได้ครับ แต่ยังไม่เคยลองแบบฉุกเฉินนะครับ *ไม่อยากลองด้วยครับ😊*

 

4. อัตราสิ้นเปลือง ผมใช้ช่วงอาทิตย์แรกในเมืองที่รถติดๆ เติมแก็ส 95 เต็มถัง 320บ.วิ่งได้ 189 กิโลที่ความเร็วไม่เกิน 90รอบไม่เกิน 3500rpm เฉลี่ย 17-18 โล/ลิตร แต่พอรู้อาการชิ้นรถวิ่งเฉลี่ย 18-19 โล/ลิตร แต่เดินทางไกลประหยัดกว่าใช้ในเมืองครับยืนพื้น 100-120สบายๆ

 

5. เรื่องความร้อน ใช้ในเมืองรถติดๆ นี่ร้อนมาก!!! คงเพราะครั้งแรกกับรถมอไซค์คันใหญ่ครับ (ทนได้ไม่มีปัญหาข้อนี้) แต่ถ้าตอนวิ่งแล้วแทบไม่รู้สึก แต่อย่าใส่ขาสั้นนะครับอาจจะเผลอหนีบฝาปิดเพลาด้านขวาเอาได้ เดี๋ยวจะได้กินหมูปิ้งเอานะครับ

 

6. ค่าบำรุงรักษา 1,000 โล ผมจ่าย ไป 1,725 บ. รายการดังนี้
- ค่าน้ำมันเครื่องผมใช้ Motul 10w40 3ขวด = 1,140 บ.
- กรองน้ำมันเครื่อง = 253 บ.
- แหวนน็อตถ่ายน้ำมันเครื่อง = 10 บ.
- ค่าแรงช่าง = 321 บ.

 

7. ช่วงล่าง 
-โช๊คหน้าซับแรงได้ดีปรับไม่ได้ 
-โช๊คหลังปรับพีโหลดได้ 5 ระดับ ออกจากศูนย์มาที่ระดับ 2 ขี่คนเดียวกำลังดี (ถ้าไม่อ้วนผมหนัก63 กก.) แต่ผมว่านิ่มไปหน่อย ส่วนใหญ่ผมมีคนซ้อนเลยปรับทีละสเต็ป มาลงตัวที่ระดับ 4 ครับ ถ้ามีตังค์หาโช๊คหลังดีๆ คงขี่มันส์ไม่น้อยครับ

 

-------------------------------------------------------------------------


สรุป (ส่วนตัวผมนะครับ) 
รถสวยงานประกอบดีพิมพ์ JAPAN มาแม้กระทั่งยาง การขับขี่นิ่มนวลใช้งานได้ทุกวันถ้าต้องการ ทางไกลไม่เหนื่อยมากยื่นพื้น 100-120 รอบอยู่ 3000-4000 rpm ไม่โต้ลมจนทำให้เหนื่อย (อยากซิ่งก็ไปได้อีกเยอะนะครับคันเร่งยังเหลืออีกเยอะ!!) สำหรับผมไม่ผิดหวังที่รอและจองทั้งๆ ที่ไม่เคยขี่ W มากก่อน ที่สำคัญขี่แล้วมันเท่ห์ครับ

 

#ขอบคุณสำหรับรีวิวดีดีครับ

 

#kawasaki #W800 #motoaholic 

 

สนใจติดต่อ
📍 Line official : @motoaholic 
📍 TEL : 061-821-2888

Please reload

Featured Posts

I'm busy working on my blog posts. Watch this space!

Please reload

Recent Posts